Камера senseFly S.O.D.A. 3D для трёхмерного картографирования — это уникальная профессиональная фотограмметрическая камера для БПЛА senseFly eBee X, которая может отклоняться от надира во время полёта для последовательного получения трёх снимков (двух перспективных и одного надирного) вместо одного, что обеспечивает гораздо более широкий угол поле зрения, качественное текстурирование вертикальных поверхностей, оптимальный угол засечки для структурных линий рельефа на открытых разработках и многое другое. Камера оптимизирована для полной совместимости, быстрой и надёжной обработки изображений с помощью фотограмметрического программного обеспечения Pix4Dmapper и Pix4Dmatic.https://www.youtube.com/embed/EliGPYi8La4
Прямое геопозиционирование в полёте
Благодаря технологии прямого геопозиционирования в полёте (Direct In-Flight Georeferencing, DIFG) и встроенной инерциальной системе, вы повышаете свою эффективность ещё больше, уменьшая перекрытие – для большего охвата и более быстрой обработки изображений после полёта. При работе в режиме RTK точные координаты центров проекции будут записаны в метаданные снимка с оценкой точности. Также соответствующие тэги будут добавлены для углов внешнего ориентирования каждого снимка.
Одноосевой подвес и собственная ИНС
- Потрясающие фотограмметрические реконструкции районов с вертикальными поверхностями, таких как городские районы, карьеры и
береговые линии — на бо́льших площадях, чем достижимы для коптеров. - Обширное покрытие на равнинной, однородной местности (до 500 га с высоты 122 м)
Выходные данные
Технические характеристики
размер матрицы
1″
размер снимка
20 Мп
5472 × 3648
cпектральные каналы
RGB (фильтр Байера)
форматы снимков
JPEG, DNG
динамический диапазон
12 бит/канал
объектив
f=10,6 мм
(29 мм в экв. 35 мм)
экспокоррекция
±2,0 (1/3 приращения)
светочувствительность
ISO 125 – 1 600
баланс белого
авто, солнечно, облачно, тени
затвор
центральный
1/500 – 1/2 000 сек
геопозиционирование
прямое DIFG, постобработка
совместимые БПЛА
угол поля зрения
64° (поперёк маршрута)
45° (вдоль маршрута)
73° (общий)
90° (механический);
154° (суммарный)
температура эксплуатации
-10°C … +40°C
масса
207 г